躍躍禦市:奧迪A6L如願奪冠 二、三線分化嚴重

2017年,德係三強在C級車市場對於“王座”的爭奪異常精彩。受“再合資”風波影響,奧迪遭遇重大波折,從奧迪A6L的銷量走勢便...

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持續推進“三電”技術攻堅 健全政策體系保障

萬鋼指出:轉型升級對內燃機産業的壓力自然很大:油耗法規更加嚴格、排放標準更加嚴苛、檢測規範更加動態。因此內燃機技術要...

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【專題】"兩塊屏"轟動CES 拜騰造車漸入佳境

2018年1月7日,國際消費電子展(CES)在美國拉斯維加斯正式拉開帷幕。車展期間,來自中國的BYTON拜騰,憑藉巨大的“全面屏”...

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Lincoln phenomenon study: what worries behind this glory

In the “second line” group, Lincoln, which entered the Chinese market for ...

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摩拜、美團、滴滴加入 共用汽車何時破局

一汽轎車正式進軍共用汽車領域。1月7日晚,一汽轎車連發三份公告,宣佈與摩拜出行科技有限公司簽訂《戰略合作協議》,擬對摩拜出行增資入股,增資後一汽轎車將持有摩拜出行10%的股權。摩拜方面則回應,將與一汽轎...

歐洲2017年汽車銷量達156萬 同比微增3.3%

據路透社報道,去年12月歐洲汽車銷量較上年同期下降4.8%,部分原因是工作時間減少。除PSA和寶馬外,所有主要汽車製造商的汽車銷量均有所下降。

動力電池行業從暴利轉為微利 專家建議企業調整戰略

2017年,我國新能源汽車動力電池總配套量超370億瓦時,再次成為全球最大的動力電池應用市場。但是,中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍16日在南京以“跌宕起伏”來形容我國動力電池行業的2017年,指出行業競...

電動車領域投資達900億美元 絕大部分瞄準中國市場

據路透報道,全球車企在電動車領域的投資至少已達900億美元,並且還將繼續保持增長。1月14日,福特公司在底特律北美國際汽車展上宣佈,將大幅增加對電動車的投資,到2022年計劃投入110億美元。

"老年代步車"份額過半 新能源市場是陷阱還是餡餅?

新能源汽車産業無疑是當下的香餑餑,資本、地方政府、空調造酒等跨行企業都紛紛扎堆參與其中。然而,已經成為全球最大新能源汽車市場的産業,真的是黃金遍地?看似繁榮的新能源汽車産業,是投資的陷阱還是餡餅?

共用經濟中國模式漸成型 未來將保持40%高增長

共用經濟正深度重塑中國的經濟形態。從工農業生産到老百姓衣食住行,以物聯網為基礎的共用經濟正給産能過剩、産品過剩、發展不平衡不充分的中國帶來新的發展機會。但同時,這種新業態也逐漸暴露出信用建設、管理...

充電樁盈利拐點將至 “黎明前夕”行業面臨洗牌

目前,我國充電樁建設遠不足政府規劃提出的2020年建成480萬個充電樁、車樁比1:1的水準,亟待跳躍式發展。然而,儘管汽車充電服務行業具有廣闊前景,但由於我國目前電動汽車推廣的主要市場在一線城市,高昂地價等...

2018乘用車市場三大猜想

2017年對我國乘用車行業而言非比往年,可以説是乘用車行業變革的前夜,相信2018年將給我們帶來更多的驚喜。

搶奪萬億級市場蛋糕 網際網路汽車金融轉向重資産模式

蘇寧在2018年初宣佈入場,讓網際網路汽車金融再度火爆,但這個以輕資産模式橫空出世的網際網路汽車金融,在經過幾年的發展之後,開始調轉船頭。近日,有汽車金融研究院發佈調研報告,研究表明,汽車交易和金融的互聯...

這張罰單為何開給了車企

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這是新修訂的大氣污染防治法實施後,環保部對汽車生産企業開出的第一單行政處罰,涉及處罰金額巨大。環保部環境監察局局長田為勇表示,這將對同類環境違法行為起到強烈震懾作用,“機動車污染防治是打贏藍天保衛...

【新車速覽】合資不甘落後 新年伊始競爭激烈

2018年伊始,各大車企便按著既定計劃發佈著一款款新車,展開激烈角逐。上期,經濟日報-中國經...

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新一輪融資,貸款建廠 拜騰造車正漸入佳境

戴雷説,從A輪到下一輪一般來講是一年時間,這一年真的要完成過去承諾過的東西,而且一定要讓...

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NHTSA要求29家汽車製造商公開“神鋼”影響

日前,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)要求29家汽車製造商,就神鋼數據造假所帶來的影響...

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【專題】再見2017!“最”字當頭盤點汽車業

“年年歲歲花相似,歲歲年年‘事’不同”,送別2017年,往昔的精彩還歷歷在目:汽車産業在蓬...

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【專題】林肯現象初探 國産化前景存憂

伴隨消費升級趨勢的不斷深化,高檔車市場近年來的漲勢驚人,已逐漸成為國內車市的重要增長引...

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高檔車“燃點”將至 ABB激發了我的想像力

臨近年終,中國高檔車市場的競爭已經處在“燃點”!市場上的主角——奧迪、寶馬和賓士,亦稱...

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【專題】中國恒天聯手邦戈 打造智慧移動空間

在闊別汽車業8年之後,作為恒天新能源REDS設計總監的克裏斯邦戈終於以一款具有顛覆性意義的...

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