理念思銘為例,本田合資自主緣何無疾而終

在19日和20日兩個媒體日當中,中國經濟網記者在8.2館的本田HONDA展臺(8B06),遍及展臺的每一個角落,...

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建設生態服務系統 大眾力推電動車國産化

在電動車這條路上,與寶馬、日産等反應快速的對手相比,大眾曾經是略顯保守的。對此,Christian Senger向中...

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水野泰秀:明年推純電動車 加速新能源佈局

“中國2018年要出臺新能源積分法,這對本田的發展肯定會有所限制,因此我們要加快純電動車型導入的速度,調...

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智慧化網聯化成製造業轉型升級重要抓手

王俠強調,智慧網聯汽車不僅會産生大量的關於車輛本身的數據,還會收集海量的環境數據,對這些大數據的處理,會産生超出汽車和交...

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奧迪設計總監:未來,奧迪車型將獨具個性

以奧迪品牌本身的三大支柱,即“運動性”、“卓越品質”、“面向未來的前瞻性”作為主導品牌的基石。未來,奧迪每一個車型系列...

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[新車速覽]自主産品升級 全新哈弗H6擔綱

經歷了車展前一週的蟄伏,汽車市場本週迎來新車上市的爆發期。其中,自主品牌迎來了“第二春”,哈弗H6的上市將有望其在細分市場...

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蔡澈:保持謙遜做最好 中國今年值得期許

賓士仍在加速向前,並不斷創造著歷史佳績。今年一季度,賓士斬獲了全球及中國高檔車市場的冠軍,並持續保持著兩位數的銷量增...

戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-賓士汽車集團全球總裁蔡澈.jpg

3月C級車:奧迪A6L奪冠軍 寶馬5係季度第一

在精彩紛呈的國産C級車市場上,勢均力敵的德係三強(奧迪、寶馬、賓士)展開激烈的角逐,不時上演“超越”的戲碼。3月,與冠軍位置...

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上海車展開幕 自主高端與新銳品牌受關注

在本屆上海車展上,國內外車企紛紛“放出大招”。其中,大眾係新車頻發,將展出兩款全新車型,保時捷 Panamera、奧迪A3等車型也將...

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上海車展前瞻:有了老將 起亞能否轉危為安

進入2017年,銷量下滑和經銷商“逼宮”等一系列問題開始在東風悅達起亞逐一顯現。綜合各種事件所造成的斷崖式下滑,更是令東風...

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3月B級車:邁騰連奪冠 福特和現代"亮紅燈"

3月合資B級車市場穩中有升,與2月份相比,月銷過萬輛的車型增至4款,但除了一汽大眾邁騰保持高速增長外,其餘車型整體表現平淡。...

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上海車展前瞻:沒了歐巴 北現拿什麼博眼球

每當大展將至,北京現代大都因為其“車不夠,明星湊”而成為問題性話題。當然,這個“不夠”並非數量不夠,而是品牌、品質,甚至是...

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李宏鵬:提升服務來保證經銷商可持續盈利

李宏鵬直言,未來贏取市場勝利的最重要因素是人。在人才培養上,通過自己培訓,留住人才並提升從業人員能力,比挖人更具有可持續...

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爭奪戰愈演愈烈 中國SUV市場"上下求索"

我國SUV市場的爭奪戰愈演愈烈,而各車企競爭的價格區間也上上下下蔓延開來。其中,向上觸摸至蘭博基尼、保時捷、林肯等豪華車品牌;而諸如...

汽車智慧網聯將開啟萬億市場

2017上海車展正在火爆進行,從參展面積、展車數量,以及概念車、新能源汽車、全球首發車數量等方面都創...

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雙積分考核雙壓力 車企博弈"徵求意見稿"

近日,工信部公示了2016年度乘用車企業平均燃料消耗量情況,包括95家國産乘用車企業和27家進口乘用車企業...

專家稱中國將成全球電動汽車研發中心 引外商落腳

多位行業高管在上海車展上表示,中國打擊機動車污染將令中國成為全球尖端電動汽車技術的研發中心。此前,...

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廣汽1億美元入股Uber的戰略思維

廣汽集團在第十三個五年規劃中提出了“1513”戰略,而“3大突破”的重點之一便是“網聯化”。網聯化指的是廣汽集團順應時代發展以及用戶消費習慣的改變,主動擁抱網際網路,用全新的思維方式,實現由傳統製造企業向製造服務企業轉型。有強大的現金流背書應該是廣汽雄心萬丈的...

戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-賓士汽車集團全球總裁蔡澈.jpg

蔡澈:保持謙遜做最好 中國今年值得期許

賓士仍在加速向前,並不斷創造著歷史佳績。今年一季度,賓士斬獲了全球及中國高檔車市場的冠軍,並持續保持著兩位數的銷量增幅。蔡澈在...

奧迪設計總監:未來,奧迪車型將獨具個性

以奧迪品牌本身的三大支柱,即“運動性”、“卓越品質”、“面向未來的前瞻性”作為主導品牌的基石。未來...

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李宏鵬:提升服務來保證經銷商可持續盈利

李宏鵬直言,未來贏取市場勝利的最重要因素是人。在人才培養上,通過自己培訓,留住人才並提升從業人員能力...

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魏建軍:WEY能不能“火”才是第一位的

會不會像哈弗H6一樣大賣?魏建軍直言不諱地説,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什麼的都排在其後。

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