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“雙11”你的快遞不會等太久

2017年11月11日 06:34   來源:中國經濟網—《經濟日報》   

  上圖 順豐快遞公司的自動分揀機。

  右圖 在中通快遞公司,快遞人員正在長達18米的升縮卸貨機上分揀快遞包裹,大大提升了卸貨效率。 吉蕾蕾攝

  每年“雙11”,各大電商的打折促銷活動對於許多消費者來説就是一場購物的狂歡派對。據初步預計,2017年“雙11”期間(11月11日至16日)全行業處理的郵件、快件業務量將超過15億件,比去年同期增長35%;最高日處理量可達3.4億件,是日常處理量的3倍,日均處理量將達2.5億件,是日常處理量的2.2倍。

  “雙11”已進入第九個年頭,“電商造節”不僅是消費者的狂歡,也給快遞物流行業帶來了巨大壓力和深刻變革。今年,快遞積壓、爆倉、延誤投遞的情況是否改善?在保障快遞行業旺季暢通收發方面,又有哪些“黑科技”發揮了舉足輕重的作用?請看記者近日在幾大快遞公司上海分撥中心的調查。

  自動化分揀落地應用

  晚上9點,順豐速運上海華新轉机場燈火通明。場外,一輛輛卡車有序地排列在收貨口,等待卸貨;場內,自動傳送帶上,快遞件逐一通過二維碼掃描後,自動投放到目的地流向口袋。

  “每票快遞,在收取的時候,客戶填寫的目的地資訊就已經上傳到數據終端,然後數據中心將收集到的數據上傳到轉机場地的數據庫,再將每一票快遞資訊下發到全自動化設備上,這樣,快遞件在經過設備時就可以通過自動掃描二維碼,準備無誤地自動投放到每一個流向口袋裏。”順豐速運上海華新轉机場負責人朱幫強告訴記者,目前這個轉机場只有晚上運營,日均處理進出快遞件30萬左右,到“雙11”峰值日時,會全天運營,保證日常大眾快遞件的正常發貨時效。

  隨著大數據、雲計算、智慧硬體等技術與手段逐漸滲透物流業務場景,快遞企業普遍提高了科技應用轉化率,通過電子運單、智慧演算法、自動化流水線等應用,大大提高了行業生産力和運營效率。

  “體積較小的快件分揀最成熟的方式就是通過自動化分揀流水線分揀。”韻達上海分撥中心負責人張亮介紹説,當前,韻達上線的自動化分揀流水線全程僅需掃碼一次,分揀效率約每小時2萬件,分揀差錯率約萬分之一,處理同樣數量的快件可以節省分揀人員約40%。“既提高了工作和管理效率,又確保了快遞服務的時效性和穩定性。”

  今年的“雙11”是流水線、自動化的“雙11”。位於青浦區的圓通上海自動分揀中心,1.5萬平方米的新廠房早已建好,多套自動分揀設備也已調試完畢。“新設備在人員配備上要比傳統的設備人員少,所以也減輕了今年上海轉運中心的用工需求。”圓通上海地區工作人員透露,在設備升級的基礎上,圓通又添加了“雙層自動分揀”系統,每小時處理包裹4萬單,設備全部啟動後,日均處理量可達150萬件。

  卸貨也是提高快遞投遞時效的重要環節。在今年“雙11”前,中通快遞在各個轉運中心都啟用了16米全球最長的自動伸縮機,極大提高了快件裝卸和操作效率。中通快遞上海轉机管理中心負責人王全法舉例説,以前7.5米長的車廂,120立方米至150立方米的貨物,人工要卸80分鐘,現在20分鐘左右就可完成。

  各類運力紛紛上陣

  在消費升級的浪潮下,線上消費市場正呈現高增長、多元化趨勢,其中大件消費增長十分迅猛。9月底,天貓打造的“天貓家年華”新零售狂歡數據顯示,傢具燈具、家用電器等行業大促銷當日爆發力驚人,首日銷售金額超日均3.5倍,環比日銷大增近260%,實木沙發同比增速更是高達70%。

  傢具家電通常具有體積大、分量重、易損壞的特點,對企業倉儲、運力的要求較高,順利完成承運的過程難點較多,這給快遞物流企業帶來很大挑戰。

  為確保“大傢夥”的平穩高效送達,順豐速運的重貨專用運輸網路基本搭建成熟,今年“雙11”期間將試水重貨快運領域。據介紹,順豐速運已投放621個集配站、20個轉机場用於重貨集散轉机,今年“雙11”將力爭實現100kg以下快件的不限收不限重。此外,今年順豐還將充分發揮運力多元化優勢,利用空地互聯的物流大網保障投遞速度。朱幫強表示,與去年相比,今年“雙11”順豐即日、順豐次晨這兩款高時效産品派送時效將不會受到影響,其他部分快件派送也從1天至2天的加時提升為最多1天的延時。

  在上海蘇寧機器人倉庫裏,記者看到,商品的揀選不再是人追著貨架跑,而是等著機器人馱著貨架排隊跑過來,機器人行動井然有序。根據實測,AGV倉貨小件商品揀選效率超過5倍人工,揀選準確率可達99.99%以上。200組機器人,一天揀選20萬件。

  未來,機器人倉庫將在蘇寧智慧倉儲中佔據重要地位。目前蘇寧在濟南、鄭州、重慶、深圳等城市也啟動了機器人倉庫建設。濟南AGV倉已經在籌備中,面積達到2000平方米,11月1日會完全投入運營。從實施角度來看,單個倉庫的系統部署可以控制在三個月之內,安裝迅速,而且基本不需要庫房改造。從靈活性的角度而言,機器人數量可以隨作業要求隨時增減,為倉儲引入了柔性,有利於蘇寧構建多種形式的智慧倉儲能力。

  “這幾年,‘錯峰發貨、均衡推進’的工作機制得到了電商平臺和快遞企業的一致認可和落實,並在旺季發揮了關鍵作用。”國家郵政局副局長劉君表示,為了全力滿足廣大群眾日益增長的美好生活需要,確保“雙11”平穩有序度過,早在兩個月前,國家郵政局就開始協調上游電商開展預測,並對每個企業的實際承載能力核定一個高峰值量,作為運作中的參考。

  劉君介紹,根據預測,今年在投入人員方面可能要超過300萬人,至少增長30%;行業處理場地接近1600萬平方米,超過以往30%的水準,運遞車輛“雙11”至少要達到9萬輛,同時自有貨運飛機也要調整航線,增加班次,不斷提高運能。在利用高鐵方面,郵政公司、順豐這兩家企業與中鐵總公司已經做好對接,預計“雙11”期間開通近200條圖定列車,運輸能力明顯增強。

  海淘“雙向流動”有保障

  今年,各電商紛紛打出“全球購”招牌,力爭滿足全球華人的購物需求。在海淘日益普遍的今天,消費者越來越在意貨物到手的速度。

  10月19日,菜鳥網路宣佈啟動大規模包機、加開海外倉,並稱有望在包裹海量增加的基礎上將物流速度提升一倍。圓通放出消息稱與中檢集團紐西蘭公司已簽署合作協議,實現快遞行業首次跨境包裹有證可查和溯源。順豐則表示將全力做好清關、倉儲、運力等應對準備,利用遍佈全球的226個國家及地區的物流網路,繼續為用戶提供高品質的物流服務,與全球華人共襄“雙11”盛典。

  隨著海外運輸速度日漸提升,清關時效作為整體物流環節核心因素的重要性日益凸顯。海淘貨物運輸,少則數十天,多則需幾個月。經過漫長的等待,消費者海淘時的熱情也逐漸消磨殆盡。

  據了解,順豐作為深圳快遞物流行業首家獲得海關AEO高級認證企業,將可享受到相對較低查驗率的通關便利措施。AEO制度是世界海關組織為了實現貿易便利化目標而引入的管理制度。AEO高級認證資格的審批極為嚴苛,申請企業需在經濟可靠性、貨物安全、自動化和科技發展等14個方面滿足評定標準。如今,AEO認證已成為我國信用建設中的重要一環,對於加強進出口信用體系建設有著重要的作用與價值。前段時間,順豐將湖南大通湖大閘蟹運往新加坡,從出水到清關僅用了36小時,創造了我國生鮮品類通關耗時最短的歷史紀錄。

  此外,為方便海淘用戶快速收到需要申報的進境郵政包裹,上海郵政EMS“關郵滬通”在去年網頁版的基礎上,今年6月1日新推出微信版。海淘用戶只需關注“上海郵政速遞物流”公眾號,進入“常用服務”,打開個人應稅郵件申報處理系統,用戶足不出戶即可領取申報郵件。中國郵政速遞物流股份有限公司上海市國際速遞分公司負責人浦佩琳介紹,如今80%的個人應稅郵件申報都是在網上辦理的,在申報量不斷上升的情況下,不僅改善了用戶的體驗,也大大實現了申報環節的減員。(經濟日報中國經濟網記者 吉蕾蕾)

(責任編輯:符仲明)