“塞外小崗”——內蒙古達拉特旗、托克托縣農村改革記事

滔滔黃河一路向東,經歷百轉千回,經內蒙古鄂爾多斯市達拉特旗、呼和浩特市托克托縣後,掉頭南下,勾勒出一個大大的“幾”字灣。1978年,位於黃河南岸的達拉特旗耳字壕公社康家灣大隊,一位叫趙醜女的農村婦女大膽承包了村裏的14畝土地;1978年和1979年冬春之交,黃河北岸的托克托縣中灘公社,則給社員每人劃分了2畝“口糧田”。   詳細>>

“兩山”探源——浙江湖州“綠水青山就是金山銀山”的生動實踐

作為習近平總書記“綠水青山就是金山銀山”科學論斷的發祥地和堅定踐行者,經過十幾年的奮鬥,余村、安吉乃至湖州守住了“綠水青山”,也得到了“金山銀山”。他們在創造自己美好新生活的同時,也為推進生態文明建設提供了具有當代意義的鮮活經驗。  詳細>>

順德當年——一個縣域經濟奇跡的誕生

如果説我國農村土地改革的先鋒是安徽小崗,那麼鄉鎮企業産權改革的先行者則是廣東順德。歷史把順德這個僅有806平方公里、不沿海、非特區的縣級區域,與中國960萬平方公里土地上的偉大改革開放進程緊緊聯繫在了一起。  詳細>>

鐵西,鐵西!—— 一個老工業基地的改革與振興之路

如果要找一個東北乃至中國工業砥礪前行的濃縮樣本,恐怕沒有哪兒比瀋陽鐵西區更合適。鐵西,伴隨著一系列稱號——“東方魯爾”“共和國工業長子”“共和國裝備部”“機床的故鄉”“中國重工業的搖籃”……見證了百年中國工業的變遷。  詳細>>

一橋飛架——記“萬里長江第一橋”武漢長江大橋

武漢長江大橋是新中國成立後在長江“天塹”上修建的第一座公路鐵路兩用橋梁,對我國的經濟、文化和國防建設發揮了長期重要作用。武漢長江大橋建成至今,“營運時間最長,運量最大,荷載最大”,被譽為中國建橋史上永遠的豐碑。  詳細>>

浦東風來 ——上海浦東新區開發紀事

1993年12月13日,在上海寒冷的冬日中,89歲高齡的中國改革開放總設計師鄧小平堅持冒雨視察楊浦大橋。當他看到浦東新區翻天覆地的變化後,老人家興奮地吟出了“喜看今日路,勝讀百年書”的詩句。  詳細>>

蛇口春雷——歷久彌新的“時間就是金錢,效率就是生命”口號

深圳經濟特區作為改革開放的“試驗田”和“窗口”,曾誕生過許許多多突破思想束縛、催人奮進革新的口號,“時間就是金錢,效率就是生命”就是其中之一。這句口號折射出的“發展就是硬道理”“追求效率”理念,是經濟特區突破重重阻力、殺出一條血路精神的集中體現。  詳細>>